Писатель: Андреев Николай Юрьевич
Входит в цикл: “Cправочник по Первой мировой и Гражданской”
Глава в томе: Корабли флота
Случайный абзац
Балт Флот: ЛК(Дредноуты): "Гангут" Заложен 16 июня 1909 вступил в строй 17 декабря 1914 года. "Полтава" Заложен 16 июня 1909 вступил в строй 17 декабря 1914 года. "Севастополь" Заложен 16 июля 1909 вступил в строй 17 ноября 1914 года. "Петропавловск" Заложен 16 июня 1909 года вступил в строй 17 декабря 1915 года. Заказаны в рамках "малой" судостроительной программы, одобренной в апреле 1907 года Николаем II и известной как "распределение ассигнований на судостроение" (на 1907-1911 гг.). Проект Балтийского судостроительного завода. Разработан при активном участии академика А.Н. Крылова и профессора Морской академии И.Г. Бубнова. Английская фирма "D. Brown" оказывала техническон содействие в разработке и постройке главных мехзанизмов. При выдаче тактико-технического задания на проектирование линкоров Морской Генеральный штаб исходил из того, что наиболее вероятным противником России в предстоящей войне будет Германия и, следовательно, будущим театром военных действий окажется Балтийское море. Отсюда, сравнительно невысокий надводный борт, при отсутствии полубака. Недостатками считались малая живучесть 3-х орудийных башен и несовершенная защита противоминной артиллерии. Достоинствами дредноутов класса "Севастополь" можно признать: мощное артиллерийское вооружение; броневую защиту всего надводного борта; наличие продольной противо-минной переборки; приземистый и лаконичный силуэт; расположение башен главного калибра на одном уровне и их равномерное распределение по всей длине корабля; высокую скорость хода. Характеристики: Водоизмещение: 23,288 тонн Размеры: длина - 181.2 метра ширина - 26.9 метра осадка - 8.5 метра Силовая установка: 4 паровые турбины системы Парсонс суммарной мощностью 42,000 л.с. (по контракту), 'Полтава' - 52,000 л.с. (на приемных испытаниях), в 3-х машинных отделениях, 'Севастополь' и 'Петропавловск' - Балтийского завода, 'Гангут' и 'Полтава' - Франко-Русского завода; 25 водотрубных котлов системы Ярроу в 4-х котельных отделениях, 'Севастополь' и 'Петропавловск' - Балтийский завод, 'Гангут' и 'Полтава' - Франко-Русский завод; 4 винта 3 дизель-генератора по 120 кВт и 3 дизель-генератора по 320 кВт Скорость наибольшая - 23 узла (контрактная), 'Полтава' - 24.1 узла (на приемных испытаниях); экономическая - 13 узлов (при 12 задействованных котлах) Запас топлива: нормальный - 816 тонн (уголь) + 200 тонн (нефть); усиленный - 2,500 тонн (уголь) + 1,100 тонн (нефть) Дальность плавания: 800/1,625 миль
Координаты: 1759 год; 0.4 кубика адреналина.
Индекс удобочитаемости Флеша — 44, для студентов.
Похожие книги