22 k

2019-04-05
upd 2019-04-15

Читать миниатюру
К книге Страница автора

 Дредноут (тип корабля)

Писатель: Абрамов Валерий Геннадьевич

Входит в цикл: “Статья”

Рассказ в сборнике: Авторский сборник рассказов

Аннотация

История развития боевых кораблей в подклассах: "линейный корабль дредноутного типа" и "крейсер дредноутного типа".

Случайный абзац

В 1902 г. в проекте ЭБР для ВМФ США была впервые сформулирована, так называемая "американская" концепция "all-big-gun" ("только большие орудия"), которая, в отличие от итальянской проектной концепции "Corazzate monocalibro classe" (рус. "броненосец монокалиберный") ещё не содержала требование обеспечения повышения быстроходности.

В 1902 г. с учётом опыта эскизного и рабочего проектирования ЭБР типа "Regina Elena", Куниберти представил на рассмотрение руководству ВМФ Италии концептуальный проект (предположительно техническое предложение или аванпроект) "колосса открытого моря" - необычайно крупного (проектное водоизмещение 17000 т), быстроходного (23-узлового) "монокалиберного" броненосного боевого корабля в подклассе: "Corazzate monocalibro classe" (рус. "монокалиберный броненосец"), несущего в башенных АУ - двенадцать орудий единого, в то время наиболее крупного главного калибра 305-мм. В основу представленного техническое предложения или предварительного проекта были заложены следующие соображения:

Координаты: 2044 год; 0.27 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 19, для профессионалов.

13 k

2019-04-15
upd 2019-04-29

Читать миниатюру
К книге Страница автора

 Эскадренный броненосец

Писатель: Абрамов Валерий Геннадьевич

Входит в цикл: “Статья”

Рассказ в сборнике: Авторский сборник рассказов

Аннотация

История развития броненосных боевых кораблей открытого моря в подклассе: "эскадренный броненосец".

Случайный абзац

В 1903 г. был завершён разработкой и утверждён русский эскизный проект ЭБР типа "Андрей Первозванный", представляющий собой дальнейшее развитие проекта ЭБР типа "Бородино", в направлении увеличения водоизмещения и усиления вооружения; в 1903 г. произведена закладка двух кораблей этого типа, однако, в связи с началом русско-японской войны сроки постройка этих кораблей затянулись на несколько лет... [Цветков 1983(21)]

В ходе русско-японской войны проекты ЭБР неизменно предусматривали усиление главной артиллерии орудиями промежуточного калибра, в частности: английский тип "Лорд Нельсон" (проект 1905 г.); русский проект ЭБР типа "Андрей Первозванный" (изменённый проект разработки 1904-1907 гг.);

Координаты: 2053 год; 0.27 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 34, для бакалавров.

14 k

2019-04-21
upd 2019-06-22

Читать миниатюру
К книге Страница автора

 Броненосцы

Писатель: Абрамов Валерий Геннадьевич

Входит в цикл: “Статья”

Рассказ в сборнике: Авторский сборник рассказов

Аннотация

История возникновения и развития подклассов боевых судов в классе: "броненосец".

Случайный абзац

"Бронено́сец" - русский военно-морской классификационный термин, идентифицирующий собой самостоятельный класс броненосных боевых судов, которые, по своей быстроходности, и в ряде подклассов по мореходности - не пригодны для выполнения крейсерских функций, но при этом абсолютно превосходят все современные им крейсерские суда по степени защищённости и огневой мощи. Процесс развития боевых судов в классе "броненосец", сопровождался установлением различных подклассов броненосных боевых судов, различающихся по системе броневой защиты, по составу и системам вооружения, по мореходным качествам, по огневой мощи, по автономности и району плавания.

Координаты: 2145 год; 0.32 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 28, для магистров.

36 k

2018-02-16
upd 2019-04-21

Читать миниатюру
Комментариев 1 последний 2018-04-30
К книге Страница автора

 Крейсера. Возникновение и развитие подклассов

Писатель: Абрамов Валерий Геннадьевич

Входит в цикл: “Статья”

Рассказ в сборнике: Авторский сборник рассказов

Аннотация

История возникновения и развития подклассов крейсерских судов.

Случайный абзац

В 1836 г. был построн первый русский пароходофрегат "Богатырь", водоизмещением 1342 т, (по чертежам английского прототипа Пароходофрегата "Нила"). Имея мощную по тем временам паровую машину (240 л.с), изготовленную на Ижорском заводе, судно сохраняло полную парусную оснастку. [Цветков 1990_с.10] В 1840 г. в Америке - для Россиии был построен второй пароходофрегат "Камчатка" водоизмещением 2120 т, имел паровую машину мощностью 540 л. с. Однако при увеличении мощности паровой машины и водоизмещения не способствовали улучшению мореходных качеств пароходофрегатов. При бортовой качке поочерёдное погружение и оголение колёс вызывало рыскание по курсу и значительное снижение скорости. Огромные кожухи гребных колёс, расположенные в в средней части корпуса корабля, занимали много места и не давали возможности размещать достаточное количество пушек. Боевая живучесть пароходофрегатов была крайне низкой: при попадание одного снаряда в колесо, корабль сразу же лишался хода. Все усилия направленные на повышение коэффициента полезного действия гребного колеса не увенчались успехом - его к.п.д оставался низким. Механизм поворота колёсных плиц работал ненадёжно. [Цветков 1990_с.10]

Координаты: 1800 год; 0.32 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 38, для бакалавров.