Писательница: Блинова Дарья Викторовна
Входит в цикл: “Очерк”
Рассказ в сборнике: Авторский сборник рассказов
Случайный абзац
Хорошая подготовка - гарантия успешной поездки.
Основной принцип при этом - экономия в пределах разумного. Конечно, есть более дешевые и менее комфортные варианты проживания и передвижения, чем будут описаны в этом отчете, но для поездки людей среднего достатка они вполне приемлемы.
Изначальный маршрут поездки: дом (Тверь) - Санкт-Петербург - Хельсинки - Таллинн - Стокгольм - Хельсинки - дом (Тверь)
Время поездки: 22-30 мая 2009
В итоге маршрут чуть корректировался: дом (Тверь) - Санкт-Петербург - Хельсинки - Тампере - Турку - Стокгольм - Хельсинки - дом (Тверь)
Изначальные плюсы в подготовке к поездке (если вы ими обладаете, сложности сокращаются): доступ в интернет (для бронирования и поиска информации), владение разговорным английским, кредитная карточка Master Card с необходимой суммой, отсутствие проблем с финской визой.
Транспорт
Проезд прямиком до Хельсинки (Тверь-Хельсинки) дороже, чем через Санкт-Петербург.
Поезд Хельсинки-Тверь-4210руб., для сравнения - до Питера можно доехать поездом за 560 рублей, "Сибелиус" Санкт-Петербург-Хельсинки - 2750руб. К тому же можно провести полдня в северной столице и уже оттуда двинуться в путь.
Паром
В Стокгольм или Таллинн и обратно очень удобно передвигаться на пароме. Существует несколько фирм-перевозчиков: Викинглайн (www.vikingline.fi), Сильялайн (www.sijaline.fi) и Линдалайн (www.lindaline.fi). Они предлагают схожие услуги по разным ценам. В англоязычной брошюре, опубликованной на сайте, существует услуга раннее бронирование кают (Early Bird), а русской версии ее почему-то нет. То есть: если вы бронируете каюту за месяц до поездки, то скидка может получиться до 80%. Ваучер на билет покупается в Москве, например, в фирме Викинг. Если вы по каким-то причинам не сможете поехать, то деньги за билеты при раннем бронировании не возвращаются.
Кстати, с 14 июня начинается высокий сезон, и цены на паром резко скачут вверх. Поэтому время поездки и было выбрано так, чтобы уже было достаточно тепло, но высокий сезон еще не наступил.
Каюты на паромах можно условно разделить на 3 класса: экономный - 4-местный номер без
Координаты: 872 год; 0.07 кубика адреналина.
Индекс удобочитаемости Флеша — 55, для 10-х, 12-х классов.
Похожие книги