Писатель: Быков Валерий Алексеевич
Входит в цикл: “Роман”
Глава в томе: Книга власти. Часть 3
Случайный абзац
Тем временем в 1965ом году мой исследовательский зонд долетел до Марса, и сообщил всей планете, что пригодной для жизни среды там нет. В связи с чем, стало понятно, что миссия на Марс бессмысленна. Впрочем, я это понимали раньше, простой расчёт показывал следующее. Чтобы взлететь с поверхности Земли на нижнюю орбиту, ракете требуется иметь запас ускорения на борту 12 километров в секунду. При этом ракета выводит на нижнюю орбиту 2,5-3% стартовой массы. Для того, чтобы с орбиты Земли просто долететь до орбиты Марса в один конец, надо иметь запас ускорения 18 километров в секунду. То есть полёт с орбиты Земли на орбиту Марса требует в полтора раза больше горючего, чем полёт с поверхности Земли на нижнюю орбиту. Поэтому, лишь 0,05% стартовавшего с Земли груза способно долететь до Марса в один конец при самых благоприятных условиях полёта. Таким образом, ракета стартовой массой 1000 тонн способна доставить на Марс груз массой около 500кг. Простейший расчёт показывал, что астронавтам людям нужно иметь десятки тонн груза, просто, чтобы не задохнуться во время полёта и иметь еду и воду в достаточных количествах. Таким образом, полёт на Марс требует десятков запусков ракетоносителей класса Сатурн 5, каждый из которых стоит в среднем по миллиарду долларов. При этом, речь идёт о полёте на Марс в один конец, а что если требуется посадка и старт оттуда, с возвращением обратно на Землю с образцами? Это совершенно невозможно, вообще никак. Когда речь идёт о двигателях с удельным импульсом менее 10 км/сек, в то время как двигатель Сатурна 5 имел удельный импульс около 3 км/сек. Таким образом, я понимал, полёт на Марс сегодня на керосиновых двигателях невозможен вообще никак, и никакие спекуляции на эту тему не обоснованы. Хотя в глубине моего сознания уже хранились научные тайны, как сделать такой двигатель, но я, конечно же, решил оставить их на потом. А сейчас в мире было много других интересных научных тем, таких как исследования ядерной физики с применением ускорителей частиц и термоядерных реакторов системы такамак.
Координаты: 1981 год; 0.31 кубика адреналина.
Индекс удобочитаемости Флеша — 46, для студентов.
Похожие книги